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該礦采礦場礦用高壓橡套電纜采用冷補(bǔ)硫化工藝之前月故障平均次數(shù)l5次,接頭直接消耗費(fèi)用為l500元/月,全年平均電纜消耗費(fèi)用為8300元/月,阻燃電纜,因接頭造成的產(chǎn)量損失為l3608元/月,總消耗為23408元/月。采用冷補(bǔ)硫化工藝以后,阻燃電纜廠家,每個(gè)接頭膠料消耗為76.5元,高壓自粘膠布費(fèi)用為l7.5元/月,接頭直接費(fèi)用為6700元/月,產(chǎn)量損失為328元/月,總費(fèi)用消耗為7ll3元/月。全年節(jié)約礦用高壓橡套電纜23408-7ll3=l6295元/月
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目前國內(nèi)民航事業(yè)蓬勃發(fā)展,據(jù)有關(guān)資料介紹,阻燃電纜公司,一架波音飛機(jī)的線纜用量不少于80km,其中機(jī)艙布線用特種電線電纜不少于30km,而且絕大多數(shù)線纜采用的是體積小、重量輕、耐高溫的輻照交聯(lián)或硅烷交聯(lián)電線電纜。國防推陳出新,民航事業(yè)蓬勃發(fā)展的形勢,對(duì)特種電線電纜的需求急劇上升。

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具有優(yōu)良的耐熱性、物理機(jī)械性能、電絕緣性能、擠出成型性,特別是具有可以在高溫下連續(xù)使用和溫度急劇變化的環(huán)境中仍能保持性能穩(wěn)定等突出優(yōu)點(diǎn):熱變形溫度在200-220度,連續(xù)使用溫度為180-200度,UL溫度指數(shù)為180度;可耐150-160度熱水或蒸汽,在高溫下不受酸、堿的侵蝕;彈性模量在-100--200度幾乎不變,阻燃電纜生產(chǎn),特別在100度以上比任何一種熱塑性樹脂都好;線膨脹系數(shù)小,且其溫度依賴性也小,被美國FDA認(rèn)可,也符合日本厚生省第434號(hào)和178號(hào)公告的要求;具有自熄性,不添加任何阻燃劑既有優(yōu)異的難燃性,可達(dá)UL94V-0級(jí)(0.46mm)。